Trgovački ratovi i kako oni utiču na vas

Svetski trgovinski rat će podići cijene

Trgovinski rat je kada nacija nameće tarife za uvoz, a stranim zemljama se odmara sa sličnim oblicima trgovačkog protekcionizma . Kako se eskalira, trgovinski rat smanjuje međunarodnu trgovinu .

Trgovinski rat počinje kada nacija pokuša da zaštiti domaću industriju i stvori poslove. U kratkom roku, može raditi. Ali na dugi rok, trgovinski rat će koštati poslove i ekonomski rast za sve uključene zemlje.

Američki trgovinski rat sa Kinom

Predsednik Trump je 22. januara 2018. uveo tarife i kvote na uvezene kineske solarne panele i mašine za pranje veša. Kina je i svetski lider u proizvodnji solarne opreme. Svetska trgovinska organizacija presudio je da Sjedinjene Države nemaju slučaj u određivanju tarife.

8. marta 2018. godine, Trump je zatražio od Kine da izradi plan za smanjenje trgovinskog deficita u iznosu od 375 milijardi dolara za 100 milijardi dolara. Kina je podložna ovoj ideji. Deo kineskog plana ekonomskih reformi je da smanji svoju oslanjanje na izvoz . Ali to upozorava da nema mnogo toga što može učiniti, s obzirom na to da deficit ojačava velika potražnja SAD za jeftinim kineskim robaima.

Dana 22. marta 2018. godine, administracija Trumpa je podigla ante. Najavljeno je da će ukinuti tarife na 60 milijardi dolara uvoza iz Kine. Uprava je takođe rekla da će ograničiti transfer američkih tehnologija kineskim kompanijama. Kina zahteva inostrane kompanije koje žele da prodaju proizvode u Kini kako bi delile svoje poslovne tajne kineskim kompanijama.

Kina je odgovorila objavljivanjem tarifa na 3 milijarde dolara američkog voćnog, svinjskog, recikliranog aluminijuma i čeličnih cijevi.

Dana 26. marta 2018. godine, uprava Trumpa počela je mirno pregovaranje sa kineskim trgovačkim zvaničnicima. Administracija se fokusirala na tri zahtjeva. Želeo bi da Kina smanji svoje tarife na američke automobile.

Želi da Kina uvozi više američkih poluprovodnika. Američke kompanije takođe žele veći pristup kineskom finansijskom sektoru.

3. aprila 2018. godine, uprava Trumpa najavila je 25 posto tarifa na 50 milijardi dolara u kineskoj uvoznoj elektronici, vazduhoplovstvu i mašineriji. Preduzeća imaju do 22. maja da se suprotstavljaju. Vlada ima još 180 dana pre nego što odluči da se krene napred.

Kina je kasnije sahranila časove. Objavila je 25 posto tarifa na 50 milijardi američkih dolara za izvoz u Kinu. Ovo takođe neće stupiti na snagu odmah.

Kineske tarife su strateški usmerene na 106 proizvoda. To uključuje 12 milijardi dolara u američku soju. Kini je potrebna soja za ishranu svinja, primarnog mesa. Ali Kina može zameniti američke pasulje sa onima iz Brazila. Američki farmeri prodajuju polovinu svoje kulture u Kinu. Ako to tržište nestane, to će boliti SAD više od Kine. Kina je takođe sankcionisala još dva američka izvoza, sirka i Boeing aviona. Ciljane su industrije koje se nalaze u državama koje su podržale Trump na izborima 2016. godine .

6. aprila 2018. godine, Trump je rekao da može nametnuti tarifu na 100 milijardi dolara više kineskog uvoza. Pokrivala bi samo jednu trećinu američkog uvoza iz Kine. Ako se Kina odmiče, to bi nametnulo tarife na sve američke izvoze u Kinu.

10. aprila 2018. Kina je objavila da su trgovinski pregovori propali. Sjedinjene Države su zatražile od Kine da prestanu sa subvencioniranjem 10 industrija koje su prioritetne u planu "Made in China 2025". To uključuje robotiku, vazduhoplovstvo i softver. Kina takođe planira da bude glavni primarni veštačko-obavještajni centar do 2030.

Kasnije tog dana, kineski predsednik Xi Jinping najavio je da će smanjiti carine na uvozna vozila. Iako je omogućio Trumpu da spasi lice, to ne bi uticalo na trgovinu. Većina automobila smatra da je jeftinije graditi u Kini, bez obzira na tarife. Druga obećanja, poput smanjenja ograničenja direktnih stranih investicija, nisu nova.

Uzroci američkog trgovinskog rata s Kinom

Američki političari dugo su zapretili trgovinski rat sa najvećim američkim trgovačkim partnerom u robi.

Trgovinski deficit se javlja kada je izvoz manji od uvoza.

2017. godine SAD su u Kinu izvozile 130 milijardi dolara. Tri najveće kategorije izvoza su avioni (16 milijardi dolara), soje, (12 milijardi dolara) i automobili (11 milijardi dolara). Američki uvoz iz Kine bio je 506 milijardi dolara. Većina je elektronika, odeća i mašine. Ali puno uvoza su od američkih proizvođača koji šalju sirovine u Kinu zbog niske troškove skupštine. Jednom kada su otpremljeni u Sjedinjene Države, oni se smatraju uvozom. Kao rezultat, tarife štete američkim korporacijama i stranim kompanijama.

Kina je izvoznik br.1 u svijetu. Njegova komparativna prednost je što može proizvoditi proizvode za potrošnju za niže troškove nego što druge države mogu. Kina ima niži životni standard , što omogućava kompanijama da plate niže plate. Američke kompanije ne mogu da se takmiče sa niskim troškovima u Kini, tako da gubi posao u SAD-u. Amerikanci, naravno, žele ovu robu po najnižim cenama. Većina nije spremna platiti više za "Made in America".

Trumpov trgovinski rat

Predsednik Trump je 8. marta 2018. objavio tarifu od 25 odsto za uvoz čelika i tarifu od 10 odsto za aluminijum. Amerika je najveći uvoznik čelika na svetu. Tarifa će pomoći 147.000 radnika u čeličnoj industriji. Ali oni mogu povrediti 6,5 miliona radnika u industriji kojima je potreban čelik, uključujući i uvoz. Efektivna je 1. aprila 2018. godine, kada se završi kašnjenje na izvozu u EU.

Trump je rekao: "Trgovinski ratovi su dobri i lako su pobediti." Ali tržišta se nisu složila. Tržišta berze širom svijeta pale su u strahu od trgovinskog rata između tri najveće svjetske ekonomije . Oporavili su se na kratko kada je Trump nagovestio da će biti fleksibilnost u izvršenju tarifa.

Na primjer, Trump je rekao da će Kanada i Meksiko biti izuzeti dok se NAFTA pregovori ne završe. Kanada je najveći izvor američkog uvoza čelika. Meksiko je četvrti po veličini. Argentina, Australija i Brazil su takodje bili izuzeti. SAD imaju trgovinski suficit sa Australijom.

Kao što se i očekivalo, američki trgovinski partneri su bili agresivni. Evropska unija je rekla da će "reagovati brzo, čvrsto i proporcionalno". EU je rekla da razmatra tarife na američkom izvozu vrednom 3,5 milijardi dolara. Predsjednik Evropske komisije Jean-Claude Juncker upozorio je: "Mi ćemo staviti tarife na Harley-Davidson, na burbon i na plave farmerke - Levijev".

Kanada "će preduzeti odgovarajuće mere." Japanski ministar trgovine rekao je: "Verujem da apsolutno nema uticaja na nacionalnu bezbednost Amerike od uvoza čelika i aluminijuma iz Japana, koja je saveznička nacija".

Trump smatra da će tarife štititi američke proizvođače čelika i aluminijuma. To bi moglo poboljšati te industrije, ali će povećati troškove za korisnike čelika, kao što su proizvođači automobila. Oni će prenijeti te troškove potrošačima.

Trump je koristio kongresnu moć iz 1962. godine koja je dozvolila predsedniku da ograniči uvoz koji ugrožava nacionalnu bezbednost. Odeljenje za trgovinu izveštava da zavisnost od uvezenih metala preti američkoj sposobnosti za proizvodnju oružja. Međutim, Vijeće za vazduhoplovnu industriju kazalo je da bi Tarumpove tarife povećale troškove za vojsku i izvoznike. Tarife bi takođe mogle ugroziti nacionalnu sigurnost ublažavanjem ekonomskog rasta. Potrebna je snažna ekonomija da bi se povećala vojna potrošnja SAD-a.

Dana 26. marta 2018. godine, administracija Trumpa je izuzima Južnu Koreju iz tarife za čelika. Američki saveznik je treći po veličini strani dobavljač čelika. Zauzvrat, Južna Koreja je pristala da izmeni bilateralni trgovinski sporazum za 2012. godinu. Sjedinjene Države će zadržati svoju 25 postotnu tarifu na kamionima za još 20 godina. Prema prvobitnom sporazumu, tarife bi istekao 2021. godine. Južna Koreja je pristala da udvostruči uvoznu kvotu za američke automobile.

Kako to utiče na vas

Trgovinski rat bi odmah podigao cijene za uvezene proizvode. Troškovi bi se povećali za isti iznos kao i nametnuta tarifa. To bi dalo konkurentsku prednost domaćim proizvođačima tog proizvoda. Njihove cene bi bile manje za poređenje. Kao rezultat toga, dobijali bi više narudžbi od lokalnih kupaca. Kako je poslovanje poraslo, dodali su nove poslove.

Na drugoj strani, domaći proizvođači koji se oslanjaju na uvezene sirovine ili delove vidjeli bi veće troškove. To će smanjiti njihovu profitabilnost. Oni bi morali da podignu cene, da skažu posao ili oboje.

U dugom roku, trgovinski ratovi usporavaju ekonomski rast . Oni stvaraju više otpuštanja, ne manje, pošto strane zemlje odmazduju. 12 miliona američkih radnika koji duguju svoje poslove izvozu bi se otpuštali.

Vremenom, trgovinski ratovi oslabaju zaštićenu domaću industriju. Bez inostrane konkurencije, kompanije u industriji ne moraju da inoviraju. Na kraju, lokalni proizvod bi pao u kvalitetu u poređenju sa robom iz inostranstva.