25- do 60-godišnji: dobar vozni bilans, odgovornost samo za pokrivanje, krstarice ili motocikle
Ove vrste varijabli su vam postavljene za najniže troškove osiguranja motocikla. Vozači stariji od 25 godina sa dobrom vođstvom obično se kvalifikuju za dobre cene. Kombinirajte te faktore sa pokrivanjem odgovornosti i biciklom za obilazak i gledate od 200 do 500 dolara godišnje za osiguranje motocikala .
Možete dodatno smanjiti svoju stopu kupovinom osiguranja motocikla preko svog auto osiguranja , posedovanja kuće, dobrog kredita i uzimanja tečaja za bezbednost motocikla.
25- do 60-godišnji: dobar registar vožnje, potpuna pokrivenost, krstarica ili turnirski motocikl
Dodavanje fizičkog oštećenja na politiku motocikla može imati veliki uticaj na premiju politike. Tip motocikla takođe može napraviti ogromnu razliku. Često ljudi koji traže punu pokrivenost imaju noviji motor sa višim vrednošću da bi osigurali. Planirate da dodate nekoliko stotina dolara godišnje u vašu političku premiju za dodavanje potpune pokrivenosti vašoj politici koja će povećati prosečnu cenu od $ 400 do $ 800 godišnje.
Povećanje odbitnog iznosa i odbijanje osiguranja dodatnog osiguranja će smanjiti ukupnu cenu. Što je skuplji vaš bicikl, često više košta da osigura. Sigurnosne funkcije i uređaji protiv krađe takođe razlikuju troškove.
25- do 60-godišnji: loš vodeni rekord, potpuno pokrivanje, krstarica ili motocikl
Loša evidencija vožnje može stvarno podići troškove osiguranja motocikala.
Vozači motocikla moraju biti ekstra odgovorni i oprezni dok iza upravljača i loši vozački rekord slabo odražavaju vaš potencijal za buduću tvrdnju. Stepen u kojem je vaš zapis loš, svakako čini razliku u ukupnom trošku. Verovatno bi bilo najbolje dobiti nekoliko citata da odredite stopu za vašu specifičnu situaciju.
16- do 24-godišnji: dobar vozni spisak, potpuna pokrivenost, motociklistički motocikl
Nemojte pokušavati! Pa, bar ne bih. Mladi vozači su uvek privlačni za brzo sportske motocikle, posebno zato što se često prodaju s relativno niskom cenom. Ono što ne razmatraju su troškovi osiguranja takvog bicikla. Mladi vozač u kombinaciji sa punom pokrivačem i sportskim biciklom može voditi prosečnu cenu osiguranja za motocikle lako iznad marke od $ 1,000 sa nekim čak i preko 3.000 dolara godišnje u zavisnosti od drugih okolnosti. Svakako dobar vozački rekord će učiniti trošak nižim od lošeg rekorda, ali će i dalje biti vrlo visok trošak.
Odricanje od odgovornosti: Različite države imaju različite stope. Imajte na umu da je prosječni trošak samo prosječan i ne nadopunjuje stvarni citat. Mogli biste da se nađete na visokom ili niskom kraju u zavisnosti od vašeg iskustva, lokacije i čak bračnog stanja.
Motorcikli su često jeftiniji za osiguranje od automobila i sigurno mogu biti odličan štediš. Vodite računa o svim aspektima vlasništva motocikala kada razmišljate o kupovini.
Koje države imaju najbolje stope osiguranja za motocikle?
Nadajući se da su vaše cene na donjem kraju spektra? Što više ljudi koji voze motocikle u vašoj državi zapravo pokreću troškove osiguranja. Više osigurani motori dovode do niže stope osiguranja motocikla. Države sa najviše vozača i često najbolje stope osiguranja su Sjeverna Dakota, Ajova i Oklahoma.
Koje države imaju najniže stope osiguranja za motocikle?
Oni koji žive u državama sa najvišim troškovima osiguranja verovatno već znaju. Ako živite u Luizijani, Teksasu, Floridi ili Mičigenu, možete očekivati da plaćate najviši dolar za pokriće osiguranja motocikla.
Podsetnik Michigan Rider: Od jula 2016. godine trošak MCCA naknade iznosi 160 dolara godišnje po motociklu. Tačan iznos dolara mogao bi da varira u zavisnosti od prevoznika koji se bave naknadama za obradu, ali to je dodatni trošak dodan na sve Michigan aute i motocikle .