Ultimativni vodič za osiguranje motocikala
Kupovina motocikla je mnogi ljudi doživotni san: šta ne voli brza i elegantna vožnja koja će biti zavidom mnogih prijatelja i suseda? Pre nego što stavite gumu na put, ili čak idete u dilera, važno je uzeti u obzir jedan manje-od-seksi aspekt vlasništva motocikla: osiguranje motocikla.
Da li mi treba osiguranje od motocikala?
Ako ste već potražili finansiranje motocikla i odlučili da želite da posjedujete vlastito, onda verovatno nije iznenađenje da ćete najverovatnije trebati kupiti osiguranje za motocikle.
Ali moglo bi vas iznenaditi da četiri države - Florida, Montana, Nju Hempšir i Vašington - zapravo ne zahtevaju osiguranje od motocikla. Zapravo, New Hampshire čak ne zahteva automobilsko osiguranje!
Ali to ne znači da ne biste trebali kupiti. Zaštita sebe od skupih šteta i pravnih bitaka obezbediće finansijsku sigurnost i bezbrižnost. Čak iu četiri države koje ne zahtijevaju osiguranje, vlada obično zahtijeva neke dokaze o finansijskom ulaganju u vašu odluku i zaštitu od potencijalnih štetnih posljedica vožnje motociklom. Na primjer, Florida zahtijeva dokaz o najmanje 10.000 dolara za pokriće zdravstvenih naknada, što može proisteći iz politike zdravstvenog osiguranja. A ako niste platili svoj motocikl, možete biti sigurni da će finansijska institucija koja je to učinila zahtijevati da imate osiguranje.
S druge strane, neke države ne samo zahtevaju osiguranje ličnog osiguranja za motocikle, već takođe zahtevaju od motorciklista da imaju i nezaposlenu pokrivenost motorista.
Ova vrsta pokrivanja štiti vas od plaćanja nesreće koju izaziva drugi vozač ako taj drugi vozač nema pokrivenost (ili ima neadekvatan pokrivenost). Bilo da je to obavezno ili ne, to je često pametan potez kako biste osigurali ovu vrstu pokrivenosti - u suprotnom, mogli biste biti pogođeni neočekivanim troškovima ako ste u nesreći, bez obzira da li ste bili krivi ili ne.
Kao i sa bilo kojom vrstom osiguranja, važno je uraditi vaše istraživanje i prodavati okolo kako biste pronašli najbolju ponudu za osiguranje motocikala.
Koja vrsta osiguranja trebam?
Kao i kod auto osiguranja , minimalno obavezno pokriće je uglavnom osiguranje od odgovornosti, što će pokriti bilo koju štetu koju vaš motor izazva u slučaju nesreće ako ste krivi.
Ako ste u nesreći, ovo pokrivanje je uglavnom daleko od adekvatnih - pogotovo ako ste u nesreći gde niste krivi. Standardno osiguranje od minimalne odgovornosti će često biti neadekvatno ako ste tuženi nakon nesreće, a druga stranka može da dođe nakon vaše imovine. Osiguranje odgovornosti takođe neće zaštititi vaš motor od krađe ili oštećenja od prirodnih uzroka, kao što su jaki vjetrovi, kiša ili grad. Putnici osim vas takođe nisu uvek pokriveni osiguranjem od minimalne odgovornosti i možda ćete morati kupiti pokrivenost odgovornosti putnika u nekim državama.
Baš kao i kod osiguranja automobila, vrsta osiguranja koja vam je lično potrebna biće ravnoteža između troškova i potencijalnih pogodnosti - drugim riječima, to će osigurati adekvatnu pokrivenost pri donošenju finansijskog smisla.
Koliko ću platiti osiguranje za motocikle?
Kao što je slučaj sa bilo kojom vrstom osiguranja, odgovor je: zavisi. Ako već imate osiguranje automobila, svakako morate provjeriti kod svog osiguranja, jer možete dobiti popust za korištenje istog osiguranja.
Takođe treba istražiti različite smernice od renomiranih dobavljača i razgovarati sa drugim vlasnicima motora. Ali, donja linija je u tome koliko ćete platiti zavisi od toga koliko je rizika za vas i vaš bicikl za osiguravajuće preduzeće, kao i za koliko pokrivanja kupujete.
Vaši lični faktori rizika će imati veliki uticaj na to koliko ćete završiti plaćanje za osiguranje motocikala . Ako živite u ruralnom području, vaše osiguranje će verovatno koštati manje nego ako živite u visoko zagušljivom urbanim sredinama. Ako ste bili u velikom broju nesreća ili ste imali mnogo karata, vaše osiguranje će koštati više. Ako ste veoma mladi (ispod 25 godina) ili stariji (preko 50 godina), verovatno ćete platiti i više. Isto tako, ako ste ikada imali osiguranje otkazano ili dozvolite da vaša politika istekne. Mnogi osiguravajuća društva nude niže stope na osiguranju motocikala za one lojalne kupce koji su imali još jednu vrstu osiguranja s njima već dugi niz godina.
Tip licence za motocikle koji imate, takođe će uticati na troškove pokrivanja.
Što je vaša licenca bolja, to će vam manje plaćati. Na primjer, ako imate samo diplomu za učenike ili diplomu, plaćate više nego ako imate puno licencu već mnogo godina.
Kao i kod osiguranja automobila, nije toliko rizično da ste kao vozač važni. Ono što zapravo je osigurano nije samo vi kao osoba, već i vaš motor. Vrijednost, učinak, model i veličina motora sve faktor u premium troškove; maskirani bicikl može biti zabavan za vožnju i pokazati, ali će biti i prikladan za osiguranje. Kako čuvate svoj bicikl i gde živite, takođe će uticati na to koliko će vaša osiguranja platiti. Generalno, bicikli sa manjim motorima i niskim konjskim snagama, starijim biciklima i krstarskim stilom bicikla koštaju manje da osiguraju nego bicikle sa velikim motorima visokih konjskih snaga, novim biciklima, sportskim biciklima i turbo punjenim biciklima. Japanski proizvedeni motori takođe uglavnom koštaju manje da osiguraju nego Harley-Davidsons i BMWs.
Naravno, koliko i koja vrsta pokrića koju kupujete takođe će igrati veliku ulogu u određivanju troškova vaše politike.
Opcije pokrivanja
Osim pokrivenosti minimalne odgovornosti , imate nekoliko opcija osiguranja - slične su standardnim opcijama za auto osiguranje.
Sveobuhvatna pokrivenost će pokrivati "Božije postupke" kao što su vremenske ili životinjske štete ili u slučaju krađe.
Osiguranje sudara , kako to naznačava, štitiće vas u slučaju da se sudarujete sa drugim motociklom i to je njihova krivica.
Lična zaštita povreda , ili PIP, pokriva povrede bilo koje strane uključene u nesreću bez obzira na to ko je kriv. Ova pokrivenost nije dostupna u svakoj državi, jer motociklisti uopšte predstavljaju visoko rizičnu kategoriju vozača.
Pomoć na cesti će pokriti troškove vraćanja vas i vašeg bicikla u garažu za popravke u slučaju da se slomi. U istom smislu, pokrivenost prekida putovanja platiće dodatne troškove kao što su smeštaj i hrana, ako je vaš bicikl u nesreći tokom putovanja daleko od kuće.
Svaka osiguravajuća kompanija će verovatno imati više opcija za pokrivanje kao deo svojih standardnih pravila pokrivanja motocikla. Proverite kod svog osiguranja i drugih vozača da biste razgovarali o svim mogućnostima koje su Vam na raspolaganju.
Zaštitite svoje delove!
Ako ste potrošili novac na prilagođeni bicikl, šanse su da ste vrlo uloženi u svoj motor lično i emocionalno, kao i finansijski. To čini pokrivenost za prilagođene delove i pribor još važnijim. Često možete kupiti do 30.000 dolara pokrivenosti za nestandardne delove uključujući i bočne prikolice i prikolice, kao i ljubiteljske dodatke kao što su stereo sistemi i prilagođena poboljšanja.
Načini štednje na osiguranju motocikla
Postoji mnogo načina štednje na troškovima osiguranja motocikala bez skrininga na pokrivanju. Obavestite svog osiguranja ako parkirate svoj bicikl u zatvorenu garažu ili imate instaliran alarm, jer ove mere mogu značiti niže troškove osiguranja za vas. Pored toga, sigurnosni kurs za motocikle je odličan način da se finansijski štedi, kao i da budete spremni da bezbedno vozite svoj bicikl. Uzimanje takvog kursa takođe može pomoći da se izbegnete skupe nesreće. Čišćenje vašeg vođstva, generalno, takođe će smanjiti troškove.
Da li živite u zoni gde dugo zimi snježe? Ako je tako, politika postavljanja može pomoći u smanjenju troškova tako što će obezbediti niže isplate (i pokrivenost) tokom meseci u kojima nećete voziti svoj bicikl u svakom slučaju.