Šta je Motorcycle Blue Book Value?

Motorna količina Blue Book Value je generički izraz za sve cene vozila. Ako ste na tržištu korišćenog motocikla, kako možete biti sigurni da dobijate dobar posao? Kako bi bilo da želite da prodate svoj bicikl i ne znate šta je vrijedno? Ako ste prodavac, uvek možete početi sa visokom cenom i postepeno ga spustiti dok ne nađete kupca. Ali to bi moglo potrajati puno vremena i napora, i verovatno biste voleli da čitavu stvar završite što prije.

A za vas kupce napolju, samo znate da ako platite ono što prodavac traži, to je samo pitanje dana prije nego vam neko kaže gde biste mogli dobiti bolji bicikl za nižu cenu. Da li postoji način da se izbjegne ova nevolja? Naravno, postoji i zove se " plava knjiga ".

Šta je "plava knjiga"?

Većina verovatno već zna odgovor na ovo. Ako ste odgovorili na "Kelley Blue Book", u pravu ste, makar tehnički. Ali, "plavu knjigu" se, po pravilu ili nepravedno, smatralo kao generički izraz za sve cene vozila. A tamo ih je nekoliko, dva najistaknutija su Kelley Blue Book i Nacionalna udruženja automobilskih dilera (NADA). Svaki od ovih resursa pruža cene zasnovane na različitim kriterijumima i vi ćete morati da dobijete različite, ponekad značajno različite procjene od svake. Kako znate kome da verujete?

Evo zbunjujućeg odgovora: verujte njima i nemate povjerenja u bilo koji od njih. Da objasnimo zašto je ovde jedan kratak pogled.

Kelley Blue Book

Kelley Blue Book je najpoznatija iz svih izvora. Uostalom, odakle dolazi pojam "plava knjiga". Kelley određuje cijene svojih polovnih motocikala tako što prikuplja informacije iz anketa dilera i izveštaja o prodaji.

Kao rezultat toga, mnogi misle da su procene Kelija favorizovane za dilere i stoga su na višem nivou spektra cena. Dilerovi poput ovih cena zato što mogu da ih zabrane i zahtevaju kupcima da su njihove cene "ispod Blue Booka." Privatni prodavci vole ih zato što misle da njihovi motori vrede više od onoga što stvarno mogu dovesti na otvoreno tržište. Ovde se pojavljuje starija aksioma "kupca pazi". Ako ste kupac, ne obavezno uzmite procenu Kelley Blue Book-a kao cenu koju biste trebali platiti za korišteni bicikl, već kao najvišu cijenu koju trebate pregovarati.

NADA vodiči

Vodiči NADA, uzeti kao cjelina, imaju najveći promet u poređenju sa drugim izvorima procjene. Neki ljudi vjeruju da je to njihov izvor. NADA tvrdi da ima pristup milionima transakcija, kako na veleprodaji, tako iu maloprodaji, koje koriste za izračunavanje svojih cijena. Mnogi veruju da NADA brojevi preferiraju osiguravajuća društva. NADA procjene često dolaze blizu Kelley Blue Book. Međutim, ovo nije uvijek slučaj.

Dakle, šta bi kupci i prodavci trebali?

Nadali ste se lakog odgovora ovde, zar ne?

Zapravo, odgovor je prilično jednostavan: ako je moguće, pogledajte sva tri cenovna izvora. Svakim cijenama se može pristupiti na mreži. I što je još važnije, zapamtite da su ovi vodiči upravo: vodiči koji su namenjeni da pomognu kupcima i prodavcima da odrede fer cijene za bicikle.

Motorcikli često prilagođavaju njihovi vlasnici, tako da promene fabričkih specifikacija modela imaju promjenjiv učinak na procjene cijena. Drugi faktori, kao što su stanje, kilometraža, geografska lokacija, čak i boja, mogu igrati značajnu ulogu u krajnjoj ceni. Veliko pregovaračko sredstvo je da sakupi što je moguće više ponuda o cijenama, od tri velika gore navedena sredstva, kao i sve ostale koje možete naći na mreži i pokazati im drugoj stranci. Oni mogu pomoći u donošenju inače nerealnog kupca ili prodavca nazad na Zemlju u smislu poštene cijene.