Šta su to bile stvarne troškove?
Direktnim kontaktom sa uljnim mrvicama ubijeno je najmanje 140 ćelavih orlova, 302 lučkih pečata, 2.800 morskih vidra i 250,00 morskih ptica u roku od nekoliko dana. Četiri osobe su umrle u sklopu napora za čišćenje.
Iako je to bila samo 34. najgora istorija nafte u istoriji, njen uticaj na obalu Aljaske je postao najveća ekološka katastrofa u zemlji od otoka Tri Mile .
Efekat na Aljasku
Ribarnice za losos, haringe, rakovice, škampi, kamenje i sablje su zatvorene. Nekoliko komercijalnih ribljih od škampa i lososa ostalo je zatvoreno do 1990. godine. Haringa i lososa nikada nisu u potpunosti oporavili. Industrija komercijalnog ribolova koja zavisi od njih nije ni. Preko 2.000 Alaskanih Indijanaca i 13.000 drugih izdržavaoca dozvole za hranu izgubilo je izvor hrane. Ovo se nastavlja i danas, jer se mnogi plaše da su otrovani kontaminiranom ribom.
Turistička industrija je odmah izgubila više od 26.000 radnih mjesta i više od 2,4 milijarde dolara prodaje. Do 2003. godine nešto se oporavio. Prema Nacionalnoj okeanskoj i atmosferskoj upravi, pasivna upotreba koštala je 2,8 milijardi dolara. Takođe se nikada nije u potpunosti oporavila, jer turisti još uvek misle da je područje kontaminirano.
Ekonomski uticaj gubitka divljih životinja
Vrednost divljih životinja meri se troškovima da ih nabavi ili rehabilituje . Na primjer, zoološki vrtovi plaćaju čak 50.000 dolara za hvatanje vidre. Troškovi gubljenja 2.800 ovih ugroženih vrsta su 140 miliona dolara. Exxon je platio između 40.000 i 90.000 dolara kako bi ih rehabilitovao, potvrđujući vrijednost vidre.
Harvardov pečat prelazi za 20.000 dolara, pa gubitak od 302 košta 604.000 dolara. Većina morskih psi košta po 300 dolara, pa gubitak od 250.000 košta 75 miliona dolara. Orlovi koštaju 22.000 dolara za rehabilitaciju, tako da 140 vrede 3 miliona dolara. Ukupni troškovi za ove četiri vrste u prvoj sedmici iznosili su 218,6 miliona dolara.
Skoro 30 godina nakon prolivanja, oko 20 hektara obale Prince William Sounda još uvek je kontaminirano sa 21.000 galona nafte. Iznenađujuće, ulje je isto toliko otrovno koliko je bilo odmah nakon istopljenja. Razlaga se ne više od 4 procenta godišnje. Može potrajati vekovima da se potpuno rasipaju. Četiri vrste se nisu oporavile, među njima je i kitova od ubijanja od 36 članova koji su izgubili 14 članova. Dok se sve vrste ne oporave, ekonomija koja zavisi od njih ne može se u potpunosti oporaviti.
Troškovi čišćenja
Exxon je potrošio više od 3,8 milijardi dolara kako bi očistio lokaciju, nadoknadio 11,000 stanovnika i platio novčane kazne. Ali moglo bi biti 4,5 milijardi više. Sud u Aljasci je naredio Exxonu da plati 5 milijardi dolara kaznenih šteta 1994. godine. Nakon 14 godina tužbi i žalbi, Vrhovni sud SAD je presudio da je Exxon dugovao samo 507,5 miliona dolara. To je bilo samo oko 12 sati prihoda za ogromnu naftnu kompaniju.
Eksonova voda izazvala je kapetan
Katastrofa Exxona Valdeza bila je zbog nemara svog kapetana, Joseph Hazelwooda.
Bio je oslobođen optužbi za krivično delo. On je osuđen za prekršaj nehatno izlivanja nafte, za koji je obavljao službu u zajednici.
Hazelwood je pio tokom dana, ali se nije pojavio u alkoholizaciji kada se ona noćas ukrcala na brod. On je kršio politiku kompanije jer nije bio na mostu prilikom tranzita Valdez Narrowsa. Umesto toga, vodio ga je Treći Mate Gregory Cousins. Radila je 18 sati ranije i mogla je da bude oštećena od umora. Kao rezultat toga, on je pomerio brod s puta kako bi izbegao led. On nije ispravio u vremenu kako bi izbjegao uzemljenje na grebenu Bligh.