Vozni naziv za spasavanje, za one koji ne znate, je onaj koji je na neki drugi način bio u nesreći ili oštećen, gdje je šteta toliko značajna da je osiguravajuća kompanija ispisala kao nepotrebnu cenu popravak.
Titula automobila se onda "brendira" kao spasavanje, au mnogim slučajevima vozilo se šalje na auto nebo (poznato i kao otpad). Međutim, ponekad, vozila za spasavanje su stavljena na prodaju da bi ih kupili entuzijasti automobila koji ih kupuju za delove ili koji misle da ih mogu popraviti za dobar, jeftin transport. Ili da preprodaju nakon što su popravljeni.
Ako razmišljate o kupovini naslovnog vozila , postoje mnoga pitanja koja treba razmotriti. Jedan od prvih je način plaćanja za to. Ako nemate gotovo gotovinu, onda dolazimo do pitanja: "Mogu li da finansiram naslovnu kola?"
O čemu stvarno pričamo, ovde?
U redu, možda sam vas maltretirao. Nemojte me pogrešno shvatiti, definicija koju sam dala je sasvim u redu, samo se termin izraza "salvage title car" ponekad koristi za vozilo koje je već prošlo kroz postupak popravke i izašlo je na drugi kraj u prihvatljiv pogon .
Lično, mislim da je tačnije da se to naziva " obnovljenim automobilom ", pogotovo ako se naziv naziva promenio, ali to sam samo ja. Činjenica je, međutim, da kada je u pitanju finansiranje, postoji velika razlika između naslovnog auta za spasavanje i obnovljenog. A razlika ima sve veze sa odgovorima na naše pitanje.
Pravi automobil za "salvage title".
U slučaju poštenog vozila sa poštenim dobrima, pronalaženje razumnog finansiranja će biti teško, ako ne i nemoguće. Istina je da većina banaka gleda na titulu spasavanja sa vrlo velikim rizikom - a ko može da ih okrivi? Mislim, vozilo je otpisano kao potpuni gubitak od strane osiguravajućeg društva sa razlogom, zar ne? Dakle, kada je u pitanju finansiranje automobila koji se nije vratio, možda vam nije bilo sreće sa tradicionalnim zajmodavcima, mada možda neki od vaših rođaka ili prijatelja možda budu voljni da iskoriste šansu i da vam pozajmljuju potrebna sredstva.
Bivši naslov "spasavanja" koji je sada "obnovljen" automobil.
Pronalaženje razumnog zajma za kupovinu obnovljenog vozila i dalje će biti teško, ali će verovatno biti mnogo lakše nego pronalaženje finansiranja za automobil sa naslovom za spasavanje. Ključ je u dokazivanju zajmodavcu da je automobil temeljito rehabilitovan i da je u odličnom (i sigurnom) stanju vožnje. To možete uraditi angažovanjem kompetentnog, nezavisnog, sertifikovanog mehaničara da biste pregledali vozilo i napisali vam čistu zdravstvenu ispravu. Pitajte vlasnika, prvo - verovatno je već to uradio sam. U stvari, verovatno je prvo što vam je pokazao kada ste došli da pogledate vozilo.
Ako razmislite o tome, ako ga nema, možda ćete želeti da razmislite o tome kako ćete se brzo iskočiti: verovatno nije vredno rizika
Tražite kredite na svim pravim mestima.
Ako ste apsolutno sigurni da imate taj naslovni automobil i ste odlučni da pronađete zajmodavca, onda idite na njega. Evo nekoliko saveta koji će vam pomoći prilikom pretrage:
Gdje ići
Kada je u pitanju bankarstvo, ništa ne bije dobar odnos - i dobar kreditni rezultat . Počnite sa zajmodavcima u kojima trenutno imate ili ste imali auto kredit sa (to je, naravno, ako imate dobre rezultate sa njima). Posebno je korisno ako možete licitiraju licem u lice sa agentom koji poznajete lično. Ukoliko to ne uspije, brza pretraga na internetu bi trebala pokrenuti broj drugih zajmodavaca drugog nivoa (ili treće titule) koji tvrde da finansiraju rezervne naslovne automobile.
Međutim, ko god da nađete da napišete kredit, budite spremni da plaćate visoku kamatnu stopu.
Šta donijeti
Pri odlučivanju o tome da li će pisati kredit ili ne, zajmodavci će procijeniti nivo rizika. Tako da je u vašu korist da sa sobom nosite sve što imate, što će vam pomoći da ih uverite da ste nisko rizični zajmodavac. Dva najvažnija dokaza u vašu korist će biti navedena izjava mehaničara i vaš dobar kreditni rejting . Ne bi bilo štetno da pokažete dokaze da imate i čistu evidenciju vožnje.
Trebali biste verovatno takođe dati izjavu od vašeg osiguranja koja ukazuje na to da su voljni osigurati vozilo (ja sam naravno ovde konkretno spomenuo obnovljeni automobil. Nijedan osiguravač neće napisati politiku o spasavanju prije nego što ima popravljeni). Ako ste uspeli da ubedite osiguravača da vam napiše pravilnik o automobilu, onda verovatno imate dobre šanse da će vam zajamčnik takođe biti voljan da vam napiše kredit. I iskreno, ako ne možete osigurati osiguravača da vam napiše politiku, zašto biste prvo kupili taj auto?