Da li treba da platim zahtev za sebe?

Ponekad je sve jeftinije plaćati zahtev za neispravnost iz džepa

Postoji nekoliko razloga da ljudi razmišljaju dva puta pre nego što podnesu zahtjev za krivicom . Potencijalno neobnovljivanje višestrukih grešaka po zahtevu i visoki troškovi osiguranja zbog dodatnih troškova trebalo bi da vas pažljivo uzmu u obzir podnošenje potraživanja. Mnogi zahtevi o grešci definitivno vredi podnošenja dok su drugi možda jeftiniji za plaćanje iz džepa.

Pitanja koja treba uzeti u obzir pre nego što platite potraživanje od žepa

  • 01 Da li su uključena bilo koja druga vozila?

    Manje pojedinačne saobraćajne nesreće su najbolje za čuvanje iz džepa. Troškovi popravki su obično najniži. Nesrećna nesreća obično ostaje na vašem zapisu tri godine. Pitajte svog agenta za osiguranje kako će podnošenje zahteva uticati na vaše stope. Agenti možda neće moći da vam daju tačan iznos u dolarima, ali oni još uvek mogu da vas postave u balon. Agenti će moći pregledati vašu evidenciju vožnje kako bi videli da li je tužba vredna podnošenja.

    Primjer: slučajno ste izvukli stranu vašeg automobila protiv vaše garaže. Procjena otklanjanja ogrebotina je 550 dolara. Vaš odbitak je 500 dolara. Izgleda da nije vredno pročitati proces potraživanja za 50 dolara zauzvrat.

  • 02 Nedavno je podnet zahtev za krivicu ili prekršaj saobraćaja u poslednje tri godine?

    Ozbiljnost kazni povećava se sa višestrukim potraživanjima i kršenjem saobraćaja. Ukoliko ste već nedavno imali potraživanje ili ubrzanu kartu, prednost plaćanja potraživanja iz džepa značajno se povećava.

    Primer: Udario si veliki rupu na put do posla. Oštećuje vašu gumu, ivicu i poravnanje. Troškovi popravke su 1100 dolara i imate odbitku od 500 dolara. Takođe ste podneli slučaj nesreće na vašem osiguranju automobila prije manje od godinu dana. Ako imate dva pogreška u vašoj evidenciji, nećete ih obnoviti. Morali biste osigurati rizik od rizika sve dok najstariji zahtev ne bude stariji od tri godine. Bilo bi jeftinije plaćanje potraživanja iz džepa, a prikupiti 600 dolara kako bi pomogao u popravkama.

    Visoko rizično osiguranje može biti vrlo skupo. Često je neophodna zamena auto osiguranja. Podnošenje dva zahteva za greškom za jednog vozača u roku od tri godine skoro uvek vas klasificira kao vrlo visokog rizika vozača.

  • 03 Da li su troškovi popravki u iznosu od 500 do 1000 USD vašeg odbitka?

    Razumno je misliti da bi trošak nadoknade za krivicu mogao koštati do 500 dolara u trogodišnjem periodu u nadoknadama . Doplate mogu biti viši dolar u zavisnosti od pokrivenosti na vašim vozilima i drugim kršenjima. Morate utvrditi da li možete sama sebi priuštiti popravke.

    Lepa stvar u podnošenju zahteva je kako nećete morati da izađete tako velika paušalna suma. Moraćete platiti odbitnu naknadu i nadoknada će biti plaćena tokom vremena. 500 dolara može biti puno lakše doći, nego što se kaže 1100 dolara.

    Primjer: Vi odlučite da podnesete tužbu na zahtevu sa isplatom od 600 USD. Doplata za naredne tri godine rezultira povećanjem od 300 dolara. Ali, šest meseci nakon linije ste krivi u velikoj nesreći sa 10.000 dolara odštete. Definitivno biste želeli da podnesete drugi zahtev zbog visokog iznosa u dolarima, ali bolje bi bilo da platite prvi zahtev. Naravno, niste znali da ćete morati podnijeti drugi zahtjev, ali to je nešto što treba uzeti u obzir prilikom podnošenja manjih potraživanja.

  • 04 Da li su troškovi vaše štete ispod praga doplatnog osiguranja?

    Većina nosioca osiguranja dozvoljava isplatu malih iznosa u slučaju nesreće bez naduvavanja. Mnogi prevoznici imaju limit od 500 dolara. Svaki iznos koji vaš prevoznik plaća pod njihovim pragom, $ 500, neće uticati na vašu stopu.

    Primer: Vaše bočno ogledalo se izvlači kada ne obrišete bankirsku stanicu. Popravka košta 900 dolara, a odbitak je 500 dolara. Nakon plaćanja odbitnog iznosa, osiguravajuća kompanija pokriva preostalih 400 dolara. Pošto je isplaćeno manje od 500 dolara, na vašu stopu osiguranja neće uticati podnošenje tužbe.

    Nisu svi nosioci osiguranja imali isti prag za potraživanja po krivici. Važno je provjeriti kod vašeg nosioca osiguranja da vidite da li je dozvoljen prag.

    Izjave o grešci su uvek iritantne. Vaš prvi instinkt bi mogao uvek biti podnošenje zahtjeva . Srećno, mnoge tvrdnje nisu prigušene i pozivaju se na hitnu prijavu. To su manje tvrdnje koje donose više varijabli na sto. Usredsredite se na ukupne troškove podnošenja zahteva i samog plaćanja. Često se podnošenje tužbe dobija jer se možete baviti porastom mjesečnih porasta, umjesto da izađete sa većim suma.

  • 05 Da li imate dobar fond za hitne slučajeve?

    Mnogi ljudi će pročitati ovaj članak i misliti da sam lud. Za to je osiguranje! Šta je dobro ako ne podnesem zahtev kada je moj auto oštećen? Pa, osiguranje automobila nije plan održavanja. To je mnogo više vrednosti kada se koristi za velike nesreće. Imati dobar fond za hitne slučajeve koji je spreman za odlazak može vam dugoročno uštedjeti toliko novca. Manja oštećenja vašeg automobila ili kuće su oba razloga za razmišljanje o prisvajanju u vaš hitni fond nasuprot podnošenju zahtjeva za osiguranje. Ako imate novac na raspolaganju, uzmite u obzir ukupne troškove podnošenja zahtjeva nasuprot pokrivanju troškova sama.

    Saveti za izgradnju fonda za vanredne situacije

    • Počnite malo: 25 dolara mesečno će početi da se sabiraju tokom vremena
    • Sačuvaj povraćaj poreza
    • Sačuvajte povećanje plata
    • Da li ste plaćeni dvonedeljno? Živite na 2 plaće mesecno i to će vam dati 2 besplatne paychecks godišnje - spasiti ih!

    Dobra je ideja da imate dovoljno dovoljno fonda za hitne slučajeve da pokrijete odbitne stavke za osiguranje i dalje. Ne postoji ograničenje koliko je važan hitni fond za vaše finansijsko dobro. Koristite ga samo za hitne slučajeve i zahvaljujemo se u budućnosti.