Međutim, postoji problem. Osoba koja je izazvala nesreću jeste vi. I to dovodi do očiglednog pitanja: Da li imam pravo na bol i patnju nadoknada za auto nesreću čak i ako je nesreća moja krivica?
Šta je "bol i patnja"?
Svi znamo šta je da osećamo bol i da trpimo. To nije misterija. U zakonu, međutim, termin "bol i patnja" ima specifično značenje. U slučajevima ličnih povreda, kao što su auto-nesreće, bol i patnja odnose se na određenu vrstu štete koju žrtvi može nadoknaditi. Bol i patnja, u pravnom smislu, su fizička, emocionalna i mentalna nesreća koju patite kao rezultat nesreće. Ovo uključuje fizički bol od stvarnih povreda (slomljenih kostiju, opekotina, bola, modrica itd.), Kao i emocionalni bol, kao što je depresija ili neprijatnost od ožiljaka ili deformiteta. Ova šteta, inače, može biti trajna ili privremena i možda ne može postati očigledna neko vreme nakon nesreće koja ih je uzrokovala.
Bol i patnja se obično smatraju dijelom "opštih šteta" koji se mogu povratiti iz poravnanja osiguravajućih društava ili u tužbi. A žrtva nesreće je svakako imala pravo ako je nesreća nečiji drugi krivac. Ali šta ako je nesreća tvoja krivica?
Ono što pokriva vaša osiguranja:
Ako ste bili u automobilskoj nesreći u kojoj ste odgovorni, vaš osiguratelj osiguranja će vam platiti za svoje zdravstvene troškove i verovatno za vaše izgubljene zarade u skladu sa specifičnostima vaše politike.
Ali nećete biti plaćeni za bol i patnju. Prilično jednostavno, a?
Ono što pokriva društvo za osiguranje druge stranke:
Sada stvari postaju komplikovane. Recimo da ste u automobilskoj nesreći i da oštećujete, a nesreća je delimično vaša greška i delimično druga greška vozača. Da li možete da sakupite protiv drugog vozača zbog bolova i patnje? Odgovor je: zavisi od toga gde se dogodila nesreća. Ako ste u "čistoj uporednoj grešci" ili "modifikovanoj uporednoj grešci", možda ćete imati sreće. Ako ste u stanju "čistog doprinosa", zaboravite. Dopusti mi da objasnim.
- Čiste države beznačajne doprinose.
U stanju "čistog doprinosa" nećete moći da se oporavite za bilo kakvu štetu (uključujući i bol i patnju) ako ste delimično krivi, bez obzira koliko i koliko ste krivi . Čak iako je to samo 1%. Na sreću, samo je vrlo malo država u kojima je čista doprinosna nemar zakona. Na sreću, to jest, ako niste u jednoj od njih.
- Čista uporedna stanja kvara.
U stanju "čiste uporedne greške", stranka u nesreći je odgovorna za štetu drugoj strani srazmerno stepenu krivice. Recimo, recimo, da ste u nesreći u kojoj ste odlučni da budete krivi za 80%, a drugi vozač je 20% kriv.
U čisto uporednom stanju kvara, imate pravo naplatiti štetu (uključujući bol i patnju) protiv drugog vozača, ali smanjiti na 20% ukupne štete. Trenutno postoji oko desetak država koje prate čisto uporedno pravilo greške.
- Izmijenjene uporedne stanja kvara.
Sve druge države prate sistem "modificirane uporedne greške". U ovim državama, ako ste više krivi (50% u nekim državama, 51% u drugim) za nesreću od drugog vozača, onda ne možete sakupljati štetu protiv tog vozača. Ako je, s druge strane, drugi vozač više kriva, možete sakupljati štetu (uključujući bol i patnju). Međutim, vaša šteta će se smanjiti za vašu krivicu, baš kao u čistim komparativnim kvotama.
Navedena objašnjenja o nehigijenjenosti doprinosa i komparativnoj grešci su opšta po prirodi, a pravila se razlikuju od države do države.
Samo da stvari budu malo zbunjujuće, Južna Dakota prati jedinstveni oblik komparativnog nehata. Dakle, proverite zakone u svojoj državi za detalje.