Kazne za vožnju bez osiguranja u Teksasu

Život je puni rizika. Neki vredi uzimati, neki nisu. Kao da izlete iz aviona. Uzmete razred, zatim se popnite na avion, pričvrstite na padobranu i ... skočite! To je rizik koji bi mogao koštati vaš život. Međutim, uradili ste svoje istraživanje, razmotrili posledice i odlučili da je rizik vredan uzimanja. Ali evo pitanje: da li biste skočili bez padobrana? Sumnjam u to zato što biste najverovatnije završili mrtve.

I to čini rizikom koji nije vredan uzimanja. Neki ljudi rizikuju da voze bez osiguranja. Ako to učinite u Teksasu, ipak, vaš rizik može biti mnogo poput skakanja bez žetona. Pogledajte kazne za vožnju bez osiguranja u Teksasu.

Jednostavno se uhvatiti bez osiguranja

Teksas, kao i druge države, zahtijeva od svih vozača da prenose utvrđenu minimalnu pokrivenost odgovornosti (25.000 dolara za imovinsku štetu, 30.000 dolara po osobi / 60.000 dolara po nesreći zbog ličnih povreda ). Iako je većina vozača u Teksasu u skladu sa zakonom i nosi bar ove zakonske minimume, mnogi ne. Neke procene stavljaju procenat neosiguranih vozača u Teksasu između 20 i 25 procenata. Evo šta će se desiti ako vas uhvate kao član te grupe:

Prvi prekid

Prvi put kada vas vozi bez valjanog osiguranja u Teksasu , verovatno ćete se lako spustiti, bar u poređenju sa drugim državama.

To je, naravno, ako smatrate da se sledeće blago pali. Po prvi put počinitelji će se, po zakonu, citirati i kazniti između 175 i 350 dolara. Pored toga, nadoknada od 250 dolara će biti dodata godišnjem vozačkom naknadu za svaku narednu tri godine. Dodato, uhvaćeni voziti bez osiguranja u Teksasu prvi put će te koštati između 925 i 1100 dolara.

Dodatna krivična dela

Brojevi brzo rastu zbog naknadnih presuda. Ako ste uhvaćeni vožnjom bez osiguranja za dodatno vreme, biće vam kažnjena kazna od 350 do 1000 dolara. I vi ćete i dalje morati da platite tu dodatnu naknadu od 250 USD na vašoj licenci najmanje tri godine. Ima još. Ponovljeni prestupnici takođe rizikuju da im se oduzmu dozvola i da njihovo vozilo bude zaplijenjeno. Ako se to dogodi, vi ćete se suočiti sa dugom (i skupom) bitkom kako biste obnovili svoju licencu i vratili vaš automobil.

Dakle, ako ste vodili evidenciju, troškovi vožnje bez osiguranja u Teksasu su otišli od stotina do možda hiljada dolara u novčanim kaznama, naknadama i dodatnim troškovima. Uporedite ove brojeve sa troškovima da zapravo održavate svoju politiku i iznenada pada osiguranje ne izgleda kao dobra ideja.

Stvarno zastrašujući brojevi

Do sada smo razgovarali samo o finansijskim i drugim posledicama koje će vam država Texas uvesti za vožnju bez osiguranja. Ono što nismo spomenuli su razorni troškovi s kojima ćete se suočiti ako dođete u nesreću u koju ste vi krivi. U Teksasu možete biti držani 100% odgovorni za sve fizičke povrede i imovinsku štetu zbog nesreće koju ste izazvali.

I to je tačno da li imate osiguranje ili ne. Zamislite šta bi ti troškovi mogli biti: hiljade, stotine hiljada, možda više. Neosigurani vozač može videti životni vek akumuliranih sredstava u jednom momentu.

Sada je vreme da se zapitajte da li je uštedu novca mjesečnim ispuštanjem auto osiguranja vrijedno rizika. Pretpostavljam da je i vreme da vratimo analogiju padobrana. Vožnja bez osiguranja u Teksasu je poput skakanja sa aviona bez padobrana. Ako to učinite, morate se srušiti.