Ovo je automobil za koji stvarno ne želite da potrošite mnogo novca.
Neko predlaže da se potražite u kupovini naslovnog vozila i vaša radoznalost je piknut. Nikad to nisam razmišljao, zar ne? Međutim, budite upozoreni. Kupovinom vozila sa rezervnim vozilima pokriveni su potencijalnim problemima i jedan od najvećih je osiguranje. Pronalaženje osiguravača koji želi da pokrije naslovno vozilo za spasavanje može biti teško, čak iu državi Njujork.
Koje vozilo za spašavanje jeste
U državi New York, DMV zahteva da se vozilo označi ili obeleži kao spašavanje ako: vozilo ima osam godina modela ili novije i; vlasnik je naznačio da je vozilo uništeno ili primljeno šteta u iznosu od 75% ili više njegove vrijednosti u vrijeme nastanka štete. Ovo se obično dešava kada je automobil bio u nesreći i smatrao se (bar za svrhe osiguranja) potpun gubitak . Ali automobil ne mora biti u nesreći da bi dobio brend za spasavanje. Oštećenja mogu prouzrokovati nešto drugo, kao što je grad ili poplava.
A ako je auto ukraden , isplaćen i kasnije oporavljen, osiguravajuća kuća može je prodavati kao rezervu.
Salvage Brand
Pratite me blisko, jer bi ovo moglo biti malo komplikovano. Tehnički govoreći, u Njujorku nema takve stvari kao naslov za spasavanje. Umjesto toga, naslov je označen kao spašavanje.
Razlika je važna ako želite osigurati vaše vozilo koje ste spasili. Sve dok je vaše vozilo označeno kao spasavanje, ne možete ga legalno upravljati na putu u Njujorku, niti možete osigurati da je osiguran za rad. Da biste učinili vaše vozilo legalnim za rad, morate ga pregledati od strane DMV-a. Ako je odlučeno da bude u bezbednom redosledu, DMV će vam izdati novi naslov sa izrazom "REBUILT SALVAGE: NY". Kada se to uradi, možete registrirati vozilo i započeti pretragu osiguranja.
Osigurati automobil "REBUILT SALVAGE: NY"
Kao što sam gore napomenula, osiguranje naslovne vozila za spasavanje može biti teško. Razlog je u tome što su osiguravajuća društva neugodna za pružanje sveobuhvatne ili sudarske pokrivenosti za automobil koji je već pretrpeo veliku štetu. Ako uđete u nesreću i podnesete zahtev, kako može vaš osiguranik biti siguran da neće platiti štetu koja je nastala kao posledica nesreće, a koja je prouzrokovala brendiranje u prvom mjestu?
Odgovor je: ne mogu. Zbog toga vam je teško pronaći kompaniju za osiguranje spremnu da napišete sveobuhvatnu politiku sudara ili kolizije na vašem spasilačkom vozilu. I ako oni pišu jedan, verovatno će doći sa vrlo visokom premijom, vrlo malom isplatom ili oboma.
Trebalo bi da imate malo problema, međutim, pronalazak osiguranja koji će vam napisati politiku odgovornosti. Za mnoge ljude, to je dovoljno za kupovinu titlovskog automobila vrednog kupovine. Ako vas to opisuje, onda nastavite kako biste želeli da pronađete osiguravača za vozilo sa "normalnim naslovom".
Malo savjeta
- Pregledajte, pregledajte, pregledajte: U redu, možda je samo jedan "pregled" dovoljan. Ako odlučite da kupite vozilo sa rezervom, budite sigurni da znate šta dobijate. Ako niste stručni mehaničar, pogledajte vozilo pažljivo kako biste razumjeli štetu koja je tu i šta će to koštati kako biste je pravilno odredili.
- Kupovina: Za osiguranje, mislim. Uvijek je dobro nabaviti dosta citata, čak i pod normalnim okolnostima. Ali ovo je posebno važno ako ste osigurali vozilo za spasavanje . Bićete iznenađeni širokim asortimanom cenovnih ponuda i opcija pokrivenosti. I zapamtite, što više citata dobijate, to je verovatnije da ćete naći pogodak.
- Pregledajte, pregledajte, pregledajte: Ja sam to već rekao, zar ne? Ponavljam to, jer druga inspekcija stručnog mehaničara, ova sledeća popravka, može vam uštedeti novac za osiguranje. Kao što sam rekao, ako će vam osiguravač napisati sveobuhvatnu politiku ili sudar, to će vjerovatno biti skupo. Možda ćete moći da smanjite svoje premije, međutim, ako možete predočiti kompaniju čistom zdravstvenom ispravom od sertifikovanog mehaničara. Samo zapamtite da prvo proverite kod svog osiguranja da biste videli da li će drugi pregled učiniti razliku.