Ako vozite u državi i niste pokriveni, ili ako razmišljate o odbacivanju osiguranja kako biste uštedeli malo novca, onda je vrijeme da ste upoznati sa kaznama za vožnju bez osiguranja u Južnoj Karolini.
Zahtevi za osiguranje u Južnoj Karolini
Ako ne znate, Južna Karolina zahteva da vozači u svakom trenutku imaju minimalni nivo osiguranja automobila. Trenutno, minimalni iznosi su 25.000 dolara za povrede ili smrt jednoj osobi; 50.000 dolara za povrede ili smrt više od jedne osobe; i 25.000 dolara za štetu na imovini. Nezaposlena pokrivenost motorista, inače, uključena je u redovne takse.
Šta se dešava kad nemate pokriće?
Pretpostavimo da ste vozač u Južnoj Karolini koji trenutno ima važeću pokrivenost, ali želite da je odbijete, ako samo nekoliko meseci, kako biste spasili novac. Možda mislite da će vam trebati bar toliko dugo da će vas DMV dohvatiti i do tada ćete imati novu politiku.
Ako ste to vi, možda želite ponovo razmisliti. To je zato što Južna Karolina zapošljava ono što je poznato kao Sistem izveštavanja odgovornosti za automobilsko osiguranje ili AILR.
AILR radi ovako: Kada otkažete auto osiguranje, vaš (sada bivši) osiguravač će odmah obavijestiti DMV o otkazivanju.
DMV će automatski poslati pismo kojim vas upoznaje da imate 20 radnih dana da biste dobili verifikaciju novog osiguranja. Ako ste promenili osiguravajuća društva bez pokrivenosti, nema problema. Samo obavestite svog novog nosioca o pismu i oni bi trebali biti u stanju da brinu o tome da odmah obaveste DMV.
Međutim, ako ne odgovorite na pismo unutar navedenog 20-dnevnog perioda, onda imate problem. Vaša registracija tablice i registracija vozila će verovatno biti suspendovana , a takođe možete izgubiti privilegiju za vožnju. Svako vozilo. Period. I vraćanje tablica, registracija i vozačke privilegije mogu se skupiti. Pre svega, morat ćete dobiti novo osiguranje i dokazati DMV-u. Zatim ćete platiti naknadu za vraćanje od 200 dolara, plus $ 5.00 dnevno za svaki dan od kojeg ste otišli između važećih pravila. Inače, te kazne su "po vozilu", što znači, recimo, da ako istovremeno smanjite pokrivenost troje vozila, morat ćete platiti 600 dolara u naknade za vraćanje i 15 dolara dnevno za dane koje bili su neosigurani. Stvari bi mogle da budu skupe, zar ne? Još uvek niste ubeđeni da bacanje pokrivenosti nije dobra ideja?
Pročitajte dalje.
Uhvatiti vožnju bez osiguranja.
Ako su vaše ploče i registracija suspendovani zbog nedostatka osiguranja , a vi ste zaustavljeni dok koristite jedno od vozila pod tom suspenzijom, onda će vaša vozačka dozvola biti suspendovana (ako to već nije) i ostaće sve dok ne platite 500 USD za vraćanje. A ako ste uhvaćeni vozi vozilo koje ne posedujete, vaša licenca će biti suspendirana za trideset dana i morate platiti naknadu od 100 USD.
Upadati u nezgodu dok niste osigurani.
Odvojeno i pored svih kazni koje je država stavila na vas, postoji mali problem ulaska u nesreću gde ste krivi , uzrokujući imovinsku štetu i lične povrede. Ne moram vam reći da su troškovi štete na imovini, a što je još važnije, troškovi nastali zbog velikih ličnih povreda, mogu biti astronomski.
Ustvari, nije preterano reći da plaćanje ličnih povreda žrtava vaše nesreće može obrisati životni vek štednje, bukvalno u trenutak.