Postoje određeni drugi vozači koji moraju biti posebno navedeni u vašoj politici kako bi se pokrivala potpuna pokrivenost. Ko ti ljudi zavise od vašeg određenog osiguranja i države u kojoj živite.
Osim toga, postoje i drajveri koji bi trebali biti isključeni iz vaše politike. U većini slučajeva, isključeni upravljački programi su oni koji ste dobrovoljno želeli da isključite iz pokrivenosti. Međutim, postoje slučajevi kada je osiguravač koji želi isključenje, što dovodi do ovog pitanja: Može li auto osiguranje primorati osiguranika da isključi vozača iz pokrivanja?
Šta je zapravo "isključeni vozač"?
Kako je dodirnuto gore, vaša auto osiguranje, generalno gledano, prati automobil i stoga proširuje na bilo koga ko koristi vaše vozilo uz vašu dozvolu. Međutim, pri određivanju troškova premije, osiguravači žele znati ko će verovatno voziti automobil na relativno redovnoj osnovi. To uključuje i vas (nazvanog osiguranika), vašeg supružnika i druge rođake sa vozačkim licencama koje žive pod vašim krovom. Dakle, šta se dešava kada je jedan od tih rođaka posebno loš vozač sa puno pokretnih povreda, DUI, nesreća ili potraživanja ?
Ili, u većini slučajeva, kada je neko u vašem domaćinstvu osiguran pod nečijim pokrivanjem ili je veoma mlad ili star (ili kako ih osiguravači smatraju rizičnim) licencirani vozač koji živi sa vama, ali neće voziti vaš automobil?
U većini slučajeva, imate dve opcije: plaćajte višu (ponekad mnogo višu) premiju ili ste ga isključili iz svoje politike.
Kada isključite određeni vozač iz osiguranja, eksplicitno obećavate osiguranju da isključeni vozač nema odobrenje i neće se u bilo kojem slučaju dozvoliti da upravlja osiguranim vozilom. Kao rezultat toga, osiguranika ne bi trebalo da naplaćuje višu stopu premije koja bi inače morala da plati ako vozač nije isključen iz politike.
Da li mogu biti primoran da isključim vozača iz moje politike?
Odgovor zavisi od toga kako definišete "prinudno". Osiguravači ne mogu da vas nateraju tako što ćete "napraviti ponudu koju ne možete odbiti", kao u poznatom filmu. Međutim, oni mogu učiniti da se osećate kao da ste primorani da isključite tako što ćete vam naplatiti nerealno visoku stopu premije ili preteći da otkažete svoju politiku ako se ne slažete sa isključenjem. Razlozi kompanije su jednostavni. Loši vozači su rizični za osiguranje, što znači da će mnogo više verovatno koštati osiguranja više nego što plaćate u premijama u isplati potraživanja. To, pak, čini, kao osiguranika, rizičniji predlog da pokriju. Dakle, jednostavno je bolje za njih samo da otkažete svoju politiku nego da preuzmete dodatni rizičniji upravljački program. Kao što kažu u tom istom čuvenom filmu, "To nije lično.
To je samo posao. "
Šta mogu učiniti ako moja osiguravajuća kuća insistira na isključenju?
Iako morate da imate osiguranje da vozite automobil na putu, na sreću, niko vas ne tera da koristite osiguranje da to učinite - a zahvaljujući njima, ne postoji zakon koji navodi da moraju dozvoliti svima u vašem domu za osiguranje politika. Znajući da su premije osiguranja veće zbog pokrivenosti rizičnog vozača, možda ćete biti zadovoljni time što ćete ih isključiti iz svoje politike. Najčešće, osoba o kojoj govorimo je blizak rođak, možda supružnik ili dete - neko koga želite i možda će vam trebati da vozi vaše vozilo. Kao rezultat toga, ako vaš insurer insistira na isključenju iz vaše politike, moraćete da dođete do drugog rešenja.
Prva stvar koju treba probati je kupovina.
Samo zato što vaš trenutni osiguratelj zahtijeva isključenje ne znači sve ostale. Ustvari, postoji vrlo dobra šansa da ćete naći bar nekoliko koji su spremni da vas osiguraju bez isključenja. Verovatno ćete na kraju platiti prilično visoku premiju, ali ako ostanete sa trenutnim osiguravateljem znači isključivanje nekoga koga ne želite isključiti, to je verovatno vaša jedina alternativa.